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Biogaz : la solution locale qui amortit la hausse des carburants

L'officiel des Transporteurs

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Le biogaz est présenté comme un carburant anti-crises parce qu’il transforme des déchets organiques en énergie locale, renouvelable et utilisable pour rouler via le biométhane. En France, la filière a atteint 803 installations injectant du biométhane fin 2025, pour une capacité de 15,5 TWh/an, en hausse de 8% sur un an.

Dans le transport, la dynamique est déjà visible : en septembre 2025, plus de 40 600 véhicules roulent au bioGNV-GNV, dont 25 531 véhicules lourds. Le bioGNV représentait aussi près de 44% de la consommation de GNV en 2024, avec une trajectoire annoncée vers 100% de biométhane à terme dans les usages mobilités.

Le contexte énergétique donne du poids à cette solution, car la filière souligne sa capacité à réduire la dépendance aux carburants fossiles et à sécuriser l’approvisionnement local. En 2025, la production de biométhane injecté dans les réseaux a atteint 13,5 TWh, soit +17% par rapport à 2024, ce qui confirme une montée en puissance rapide.

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