Bornes électriques : la France vise 22 000 points de recharge sur les grands axes

Un maillage renforcé
Le gouvernement lance une stratégie d’électrification du réseau routier national à l’horizon 2035. L’objectif est de porter le réseau à environ 22 000 points de recharge rapide pour véhicules légers, répartis sur près de 900 aires, contre environ 4 500 points aujourd’hui.

Des bornes pour les poids lourds
Le plan prévoit aussi un premier réseau de recharge à grande échelle pour les poids lourds, avec environ 8 000 points sur près de 560 aires. Les puissances iront de 100 kW pour les stationnements de longue durée à 400 kW pour les pauses réglementaires, jusqu’à plus de 800 kW pour l’ultra-rapide.

Des règles plus simples
Le gouvernement veut imposer une meilleure qualité de service : affichage du tarif au kWh, paiement possible par carte bancaire et interopérabilité complète entre opérateurs. Ce déploiement s’accompagnera aussi d’une puissance électrique disponible portée à environ 2,8 GW pour les véhicules légers et 1,6 GW pour les poids lourds sur les aires autoroutières.