Bosch accélère vers le « camion défini par logiciel »

Une sortie accélérée des énergies fossiles dans le transport routier

À l’occasion du salon IAA Transportation 2026 organisé du 14 au 20 septembre à Hanovre, Bosch accélère sa stratégie de décarbonation du transport lourd à l’échelle mondiale. L’équipementier allemand déploie une gamme variée de technologies de motorisation alternatives comprenant des essieux électriques, des piles à combustible et des moteurs à injection d’hydrogène. Ces innovations visent à accompagner les constructeurs et gestionnaires de flottes dans la réduction progressive de leur dépendance aux combustibles fossiles.

Des capteurs intelligents pour ouvrir la voie au camion autonome

L’entreprise renforce ses solutions axées sur la sécurité routière et la conduite automatisée. Grâce à l’intégration de capteurs de nouvelle génération, de systèmes de détection pour le conducteur et de mécanismes de direction redondants (comme le système électrohydraulique Servotwin), les poids lourds gagnent en précision. Ces dispositifs matériels et logiciels préparent le secteur à la conduite autonome tout en se conformant aux exigences de sécurité les plus strictes.

L’architecture logicielle centralisée comme moteur de la transformation

Bosch jette les bases du « véhicule utilitaire défini par logiciel » en remplaçant la multiplicité de boîtiers électroniques traditionnels par des architectures centralisées. Celles-ci s’appuient sur des calculateurs haute performance et des plateformes d’intégration ADAS capable d’orchestrer le châssis, la gestion thermique et les services connectés. Cette structure modulaire simplifie la complexité technique tout en facilitant les mises à jour à distance pour l’ensemble du cycle de vie des camions.