Carburants : la menace continue pour le transport routier

Un niveau record de défaillances face à la hausse des coûts

Face à l’envolée des prix des carburants, la situation financière des entreprises de transport routier se détériore rapidement. À la demande des organisations patronales, l’OTRE AURA et la FNTR AURA ont été reçues par le préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Les chiffres présentés lors de cette réunion font état de 539 dossiers de défaillance d’entreprises de transport ouverts en seulement 30 jours, au 1ᵉʳ septembre 2026.

Encadrement des prix et renforcement des contrôles

Pour limiter les impacts économiques, l’OTRE préconise une révision des règles de facturation et demande que les indices du Comité National du Routier (CNR) servent de référence légale unique pour l’actualisation des tarifs. L’organisation appelle également les services de l’État à intensifier les contrôles concernant l’application des obligations d’indexation ainsi que le respect du délai légal de paiement fixé à 30 jours.

Intégration des variations d’énergie dans les contrats

Concernant le transport routier de voyageurs, une intervention préfectorale est demandée auprès des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) afin d’inclure des clauses de révision automatique des prix liées aux coûts énergétiques dans les contrats pluriannuels, notamment pour le ramassage scolaire. Les secteurs du déménagement et du transport sanitaire sont tout aussi impactés par ces hausses, tout en manquant de mécanismes d’adaptation tarifaire.

Appel à la réactivation des aides d’urgence

L’augmentation des charges pesant directement sur la trésorerie et les marges des transporteurs, l’OTRE AURA réclame la réintégration de l’ensemble des professions du transport routier dans le quatrième volet du dispositif d’aides au carburant. L’organisation exhorte l’État à intervenir sans délai pour préserver l’activité économique régionale face à l’accroissement continu des entreprises en difficulté.