CATL présente sa technologie d’échange de batteries

Créé en 2011, le géant chinois Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) est le plus grand fabricant mondial de batteries lithium-ion, fournissant une grande partie des constructeurs automobiles internationaux.

Une plateforme modulaire adaptable à la charge et à l’échange

À l’occasion du salon IAA Transportation, le fabricant de batteries CATL a présenté TECTRANS II, une nouvelle plateforme technologique modulaire dédiée aux poids lourds électriques. Conçue pour s’adapter aussi bien aux architectures à essieu électrique qu’à transmission centrale, cette structure permet d’ajuster le nombre de packs de batteries standardisés selon les besoins d’exploitation. Elle offre une compatibilité directe entre la recharge rapide et les systèmes d’échange de batteries (battery swapping). Le constructeur indique que cette modularité permet de réduire le cycle de développement des véhicules de 50 % et de diminuer les coûts de recherche et développement de 60 % à 70 % pour les équipementiers.

Performances accrues, recharge mégawatt et autonomie étendue

Affichant une densité énergétique massique de 170 Wh/kg — soit environ 13 % de plus que la moyenne du marché —, la batterie TECTRANS II permet de gagner jusqu’à 600 kg de charge utile à capacité égale. Dans sa configuration maximale, le système promet jusqu’à 1 000 km d’autonomie. Outre le swapping, la batterie prend en charge la recharge ultra-rapide de niveau mégawatt, capable de restituer 80 % d’énergie en 25 minutes. L’efficacité énergétique du système (round-trip efficiency) atteint 96 % grâce à une conception à faible impédance, limitant les pertes lors de la charge et de la décharge.

Durabilité de 1,5 million de kilomètres et écosystème partenarial

Conçue pour préserver la valeur résiduelle des flottes, la batterie pour camions lourds est annoncée avec une durée de vie de 12 ans et 1,5 million de kilomètres, conservant au moins 70 % de sa capacité initiale. Pour soutenir le déploiement de ses solutions, CATL s’appuie sur des partenariats stratégiques. Au Royaume-Uni, le groupe s’est associé à Octopus Energy avec pour objectif de constituer un réseau visant plus de 300 000 camions électriques et représentant 30 milliards de livres d’investissements privés. Un accord avec DHL complète cet écosystème pour structurer la logistique et l’exploitation des infrastructures de recharge.