CHEREAU développe un système d’anti-démarrage automatisé pour les semi-remorques

Un dispositif pour prévenir les accidents majeurs sur les plateformes

Le carrossier industriel CHEREAU, spécialiste de la conception de véhicules frigorifiques depuis plus de 75 ans, s’attaque à l’un des risques majeurs des plateformes logistiques : le départ inopiné d’un poids lourd pendant les phases de transbordement. Pour éliminer ces situations aux conséquences humaines potentiellement graves, l’industriel développe depuis trois ans un système d’Anti-Démarrage Inopiné Universel (ADI Universel).

Automatisation et couplage avec les infrastructures de quai

Sur le plan technique, l’ADI Universel se distingue par son fonctionnement entièrement automatisé, éliminant ainsi le facteur d’erreur lié à une intervention humaine. Le dispositif est directement couplé à la porte du quai logistique. Tant que les opérations de chargement ou de déchargement sont en cours et que la porte reste ouverte, le système verrouille électroniquement ou mécaniquement la semi-remorque, empêchant tout déplacement involontaire du véhicule.

Un projet collaboratif soutenu par la Région Normandie

Ce programme de recherche et développement n’est pas une initiative isolée, mais le résultat d’un travail collectif. Il associe des organismes de prévention et des institutions majeures de la filière transport, notamment la CARSAT, l’INRS, TRANSFRIGOROUTE, La Chaîne Logistique du Froid ainsi que d’autres carrossiers constructeurs. Pour soutenir cette innovation de rupture, la Région Normandie a alloué un financement de 125 000 € dans le cadre de son programme « Impulsion Innovation ».

Vers un standard de sécurité accessible à toute la profession

L’objectif final de CHEREAU et de ses partenaires est de standardiser cette technologie afin de la rendre simple d’utilisation et accessible financièrement à l’ensemble des acteurs du transport et de la logistique sous température dirigée. Au-delà de la performance technologique, ce projet illustre la volonté de la filière de mutualiser les compétences industrielles et institutionnelles pour élever globalement les standards de sécurité sur les sites logistiques.