Choose France 2026 : la filière transport et logistique au cœur d’un sommet record

Les annonces transport-logistique en bref

Acteur	Annonce	Montant / emplois	Axe
Scania	Production de camions électriques à Angers	70 M€	Industrie / PL électrique
DHL	Infrastructures logistiques + transition énergétique	160 M€ (2026-2027)	Logistique / flotte décarbonée
Amazon	Nouveaux sites logistiques (PdL, ÎdF, N.-Aquitaine)	+1 000 CDI	Logistique e-commerce
InPost / Mondial Relay	Automatisation des centres de distribution	500 M€ d’ici 2030 (+750 emplois)	Logistique / colis
GXO	Entrepôts automatisés (Unilever, Action)	+1 000 emplois d’ici 2027	Logistique contractuelle
Zalando	Site de Montereau-sur-le-Jard	+500 recrutements fin 2026	Logistique e-commerce

Un sommet de tous les records La 9ᵉ édition de Choose France, organisée au château de Versailles le 1er juin 2026, a dévoilé 71 projets d’investissements étrangers pour 93 milliards d’euros, soit davantage que le cumul des neuf années précédentes. Dernier sommet du genre de l’ère Macron, l’événement a été dominé par l’intelligence artificielle et les data centers, mais le transport routier et la logistique y ont capté une part notable des annonces — et confirmé l’accélération de la décarbonation du fret.

Scania électrifie Angers L’annonce phare pour la filière poids lourd vient de Scania, qui investit 70 millions d’euros sur son site d’Angers (≈1 500 salariés) pour y produire des camions électriques. Jusqu’ici 100 % thermique, l’usine sera étendue et ses lignes transformées, avec des premiers véhicules attendus fin 2029 sur une ligne hybride. L’enjeu : combler le retard français, où l’électrique ne pèse que 2 % des ventes de PL contre 7 % en Allemagne et 18 % aux Pays-Bas.

DHL et Amazon renforcent la logistique française DHL a annoncé environ 160 millions d’euros d’investissement en France sur 2026-2027, orientés vers les infrastructures logistiques et la transition énergétique (électrification de la flotte, carburants alternatifs côté DHL Freight). Amazon, de son côté, ouvre de nouveaux sites logistiques en Pays de la Loire, Île-de-France et Nouvelle-Aquitaine pour 1 000 CDI, qui s’ajoutent aux 7 000 emplois promis début mai dans le cadre d’un plan à 15 milliards d’euros. Autour d’eux, tout un écosystème suit : InPost (500 M€ d’ici 2030), GXO (1 000 emplois d’ici 2027) ou Zalando (500 recrutements).

Une vitrine calée sur le plan d’électrification Le calendrier n’a rien d’un hasard : le sommet s’est tenu le jour même de l’entrée en vigueur des aides revalorisées à l’électrification, qui portent le soutien à l’achat d’un poids lourd électrique au-delà de 100 000 euros. En conjuguant le même jour soutien à la demande (aides) et à l’offre (investissement industriel de Scania, électrification des flottes DHL et Amazon), le gouvernement affiche une cohérence : produire en France les solutions de décarbonation du transport tout en accélérant leur adoption.