Dhollandia renforce sa gamme de hayons DH‑LSU pour charges extrêmes

Une gamme DH‑LSU pensée pour l’ultra‑lourd

La famille de hayons cantilever DH‑LSU se positionne sur les usages très lourds, avec des capacités qui s’étendent désormais de 3 000 jusqu’à 9 000 kg selon les versions et les applications. Elle cible les camions et semi‑remorques au‑delà de 12 t de PTAC, pour des opérations de chargement intensives dans des environnements exigeants comme la distribution lourde, le BTP ou le transport de machines. En renforçant cette gamme, Dhollandia adresse un segment où peu d’acteurs sont capables d’offrir de telles capacités sur des hayons de série.

Jusqu’à 9 000 kg pour machines et matériels

Le cœur de cette montée en puissance repose sur des versions DH‑LSU capables de lever des chariots élévateurs courts, engins compacts ou autres matériels jusqu’à 9 000 kg, avec des plateformes renforcées et des articulations surdimensionnées. Dans certaines configurations, notamment avec rampes repliables renforcées, ces hayons peuvent également charger et décharger des voitures jusqu’à 3 000 à 3 500 kg, ce qui les rend particulièrement adaptés au transport de véhicules, de matériels de chantier ou d’engins agricoles. Pour sécuriser ces opérations, la gamme propose des béquilles de stabilisation hydrauliques qui limitent les mouvements du véhicule pendant la manutention.

Conception robuste pour usage intensif

Techniquement, les DH‑LSU adoptent des bras et axes d’articulation de plus grand diamètre, des vérins dimensionnés pour les charges extrêmes, ainsi que des plateformes acier ou aluminium disponibles dans de nombreuses longueurs et largeurs jusqu’à 2 550 mm. Cette architecture permet de combiner haute capacité, rigidité et compatibilité avec un large spectre de carrosseries – porteurs, remorques et ensembles avec timon, grâce à des variantes spécifiques comme DH‑LV ou DH‑LSUV. L’ensemble vise à offrir un hayon « tout‑terrain » sur le plan logistique, capable d’enchaîner les cycles dans des conditions difficiles sans perte de performance.

Un positionnement « au‑delà de la concurrence »

Avec ces évolutions, Dhollandia revendique un positionnement « hors compétition » sur les capacités extrêmes, notamment avec les DH‑LSU.60 annoncés pour des charges de 4 000 à 6 000 kg, complétés en haut de gamme par des solutions allant jusqu’à 9 000 kg. Le fabricant franco‑belge consolide ainsi son image de spécialiste européen du hayon pour charges lourdes, en proposant une offre qui couvre tout le spectre, de la distribution intensive à la manutention d’engins, avec un seul langage de produits et d’options. Pour les transporteurs, cela permet de standardiser la flotte tout en répondant à des cahiers des charges très différents en termes de charge utile et de type de fret.