Données des véhicules : l’IRU réunit constructeurs et transporteurs à Bruxelles

Un dialogue stratégique entre constructeurs et transporteurs

Lors de la réunion de sa Commission de l’innovation et de la technologie (CIT) à Bruxelles le 17 septembre, l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU) a réuni un panel composé de représentants de constructeurs (Scania, ACEA) et d’opérateurs de transport (Transdev, TLN, Association suédoise du transport routier). Les échanges ont porté sur les conditions techniques et réglementaires permettant d’accorder aux entreprises un accès direct aux données générées par leurs véhicules. L’objectif principal est de lever les barrières contractuelles et techniques liées à la gestion de flottes multimarques tout en garantissant la sécurité des systèmes.

Adoption d’une liste prioritaire de données embarquées

S’appuyant sur les travaux de son groupe d’experts dédié, la CIT a validé une grille d’accès définissant les catégories prioritaires de données embarquées (géolocalisation, consommation d’énergie, état technique, maintenance prédictive et sécurité). L’accord repose sur l’établissement d’accès interopérables, standardisés et lisibles par machine sous des conditions équitables et non discriminatoires. Ce cadre technique vise à préserver la propriété intellectuelle des constructeurs, protégeant leurs algorithmes et logiciels propriétaires tout en répondant aux besoins opérationnels des transporteurs.

Vers un écosystème numérique unifié du transport routier

Cette initiative vise à formaliser une position commune de la profession auprès des décideurs politiques et des éditeurs de logiciels. L’IRU poursuit sa démarche de concertation pour traduire ces orientations en standards industriels opérationnels et transfrontaliers. Le contrôle et l’exploitation de ces données représentent un levier déterminant pour optimiser les performances énergétiques des flottes et accompagner le déploiement des véhicules connectés et autonomes.