Bruxelles oublie le transport routier !

Un plan européen ambitieux… sans les poids lourds

La Commission européenne vient de dévoiler son plan d’action phare visant à faire de l’Europe le tout premier continent largement électrifié. Pour accompagner cette transition industrielle, Bruxelles mise sur le renforcement du marché du carbone et la réduction de l’écart tarifaire entre l’électricité et le gaz. Pourtant, malgré des objectifs environnementaux stricts, ce grand projet passe totalement sous silence un maillon pourtant crucial de la chaîne logistique : le transport routier et les poids lourds.

L’ACEA réclame des mesures d’urgence pour les camions

Face à cette omission critique, l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) et E-Mobility Europe sont montées au créneau. Les deux organismes exigent l’intégration immédiate d’un volet dédié au secteur routier. Leurs revendications prioritaires incluent l’accélération du déploiement de bornes de recharge dans les dépôts grâce à des procédures d’autorisation simplifiées, la création de zones prioritaires pour la logistique ainsi que l’obligation réglementaire de pré-câbler l’ensemble des dépôts de véhicules lourds.

Énergie et financements : alléger la facture des entreprises

Afin d’inciter à la conversion électrique, Bruxelles entend lever le frein financier en permettant aux États membres d’abaisser les tarifs d’accès aux réseaux et de réduire la fiscalité Pesant sur les entreprises les plus énergivores. Pour financer ce virage, l’UE mobilisera un vaste arsenal financier : les quotas d’émission du SEQE, le Fonds social pour le climat, le crédit-bail social, la Banque de décarbonation industrielle ou encore le futur mécanisme pour le marché de la chaleur propre.

Réseau électrique : le goulot d’étranglement des raccordements

L’efficacité de cette stratégie repose enfin sur la modernisation express des infrastructures électriques européennes. La Commission pointe du doigt des délais de raccordement toujours trop longs et une sous-exploitation des réseaux existants, qui menacent de paralyser l’adoption des véhicules électriques. Bruxelles appelle ainsi à l’adoption urgente du paquet législatif sur les réseaux électriques pour débloquer la situation et concrétiser la transition.