Foton arrive en France avec Otokar Europe

Foton fait son entrée sur le marché français. Le constructeur chinois profitera du Mondial de l’Auto de Paris la semaine prochaine pour présenter son offre. La marque annonce d’ores et déjà confier son développement en France à Otokar Europe, filiale française du constructeur turc Otokar, implantée à Roissy-en-France et déjà bien établie dans le secteur des autobus et autocars.

Un partenariat Foton-Otokar de longue date

Cette arrivée en France s’inscrit dans une coopération engagée depuis 2013 entre Foton et Otokar. Les deux groupes ont développé leur partenariat industriel et commercial en Turquie et sur plusieurs marchés européens. Foton entend ainsi s’appuyer sur l’expérience, le réseau et la connaissance du marché français d’Otokar Europe pour construire son implantation dans l’Hexagone.

Foton mise d’emblée sur une gamme exclusivement conçue autour de l’électrique, couvrant les principaux besoins de la distribution urbaine et régionale. L’offre comprend le Cavan C1, fourgon de 2,9 à 3,2 t offrant jusqu’à 320 km d’autonomie WLTP, l’e-Miler de 4,25 t et 170 km d’autonomie, l’e-Aumark de 7,5 t avec 4 430 kg de charge utile et 180 km d’autonomie, ainsi que l’e-Auman, disponible en 16 et 18 t avec jusqu’à 260 km d’autonomie.

Foton veut capitaliser sur son expérience électrique

Fondé à Pékin en 1996, Foton a dépassé les 13 millions de véhicules livrés en septembre 2026. Le constructeur dispose de 23 usines en Chine et de 32 implantations industrielles à l’international. L’électrification constitue désormais un axe majeur de sa stratégie, avec des technologies à batterie, hybrides rechargeables et hydrogène.

Pour ses véhicules électriques, Foton revendique une conception spécifique dès l’origine, avec des batteries LFP fournies par CATL, tandis que les essieux électriques et l’électronique de puissance sont développés en interne.

Un dispositif européen déjà en place

L’arrivée en France s’appuie également sur une organisation européenne existante. Foton est présent sur près de 20 marchés européens, avec plus de 300 points de service, un centre technique européen et un centre de distribution de pièces détachées situé à Bochum, en Allemagne.

Avec Otokar Europe, Foton entend donc ne pas se limiter à l’importation de véhicules électriques : le constructeur veut installer en France un écosystème associant distribution, réseau après-vente et disponibilité des pièces, condition essentielle pour convaincre les transporteurs et utilisateurs professionnels.