IA et transport routier : la technologie au service de l’humain

L’IA comme levier d’efficacité et d’interopérabilité pour les flottes

Intervenant lors de la Global Mobility Conference 2026 à Séoul, le président de l’IRU, Radu Dinescu, a rappelé le rôle central de l’intelligence artificielle et de l’automatisation dans la transformation du transport routier. Utilisée pour optimiser les itinéraires, la consommation d’énergie et la maintenance prédictive, l’IA améliore la sécurité et réduit les temps d’arrêt. Son déploiement massif nécessite quatre priorités : des standards de données communs entre véhicules et infrastructures, une gouvernance éthique et transparente, une coopération public-privé renforcée et une approche centrée sur l’humain.

Une réponse technologique face à une pénurie mondiale de chauffeurs

L’adoption de ces technologies apporte des solutions concrètes aux tensions structurelles sur la main-d’œuvre. Alors que les enquêtes de l’IRU recensent environ 2,9 millions de postes de conducteurs non pourvus dans 18 pays clés et qu’en Europe seuls 5 % des chauffeurs ont moins de 24 ans, l’automatisation permet d’optimiser l’utilisation des capacités existantes et d’alléger les tâches administratives. L’émergence des véhicules autonomes, d’abord sur des corridors dédiés, contribuera à réduire la pression opérationnelle sur les entreprises de transport.

L’humain demeure irremplaçable dans la conduite des opérations

Malgré les avancées technologiques et la perspective de camions sans chauffeur sur certains trajets, l’IRU souligne que la présence humaine reste fondamentale. La gestion du fret, les interactions avec la clientèle, le respect des réglementations, le passage des frontières et la gestion des incidents requièrent l’intervention directe de professionnels qualifiés. Pour l’organisation mondiale, la technologie doit servir d’outil pour rendre le secteur plus sûr et plus attractif, tout en poursuivant les efforts pour attirer les jeunes et les femmes dans la profession.