La Bretagne séduite par le BioGNV

Un ancrage fort auprès des professionnels du poids lourd

En Bretagne, le gaz naturel renouvelable s’impose comme un levier central pour la transition énergétique du transport routier de marchandises. Près de 1 400 véhicules roulent désormais au GNV/BioGNV dans la région, dont plus de 980 poids lourds. Réunis au sein du réseau Bretagne Mobilités GNV (BMGNV), les acteurs économiques soulignent que près de trois véhicules au gaz sur quatre en circulation sur le territoire breton sont des poids lourds, démontrant l’adoption concrète de cette technologie par les entreprises de logistique.

Un maillage industriel et un réseau de distribution solides

Le déploiement de cette énergie décarbonée repose sur un écosystème territorial structuré. La Bretagne compte plus de 114 sites de méthanisation en fonctionnement, assurant une production locale et continue de biométhane. Côté avitaillement, la région s’appuie sur un réseau de 25 stations publiques de BioGNV réparties sur l’ensemble des quatre départements bretons, dont 16 installations sont directement gérées par l’acteur régional BMGNV.

Une réponse opérationnelle pour l’indépendance énergétique régionale

Considéré par les collectivités, les gestionnaires de flottes et les transporteurs comme une solution immédiatement disponible, le BioGNV offre une alternative bas-carbone aux carburants fossiles traditionnels. En combinant valorisation des déchets agricoles locaux et distribution en circuit court, la filière régionale entend poursuivre ses investissements pour réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en renforçant l’autonomie énergétique du territoire.