La grève nationale des transporteurs routiers fixée au 21 octobre

Un secteur asphyxié par la flambée du diesel

L’Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE) et la Fédération des Autocaristes Indépendants (FAI) ont officialisé un mouvement de protestation nationale prévu à Paris à partir du 21 octobre 2026. Représentant un poste budgétaire majeur pour le transport de marchandises et de voyageurs, la hausse continue des prix à la pompe étouffe la trésorerie des entreprises du secteur. Ces dernières soulignent l’incapacité d’absorber plus longtemps ces surcoûts sans répercussion intégrale sur leurs tarifs.

Quatre exigences claires adressées au gouvernement

Pour sortir de l’impasse, les syndicats professionnels portent quatre revendications ciblées. Ils réclament une baisse immédiate des prix à la pompe sur le modèle d’autres pays européens, ainsi qu’une réévaluation tarifaire des prestations de transport. L’OTRE et la FAI exigent également la réintégration des transporteurs dans le dispositif des aides publiques et le renforcement légal des mécanismes d’indexation du carburant, applicables aux contrats privés comme aux marchés publics.

Une pression accrue sur le pouvoir exécutif

Les organisations professionnelles rappellent que l’encadrement strict de l’indexation sur les indicateurs du Comité National Routier (CNR) permettrait de garantir une répercussion juste des coûts sans impacter le budget de l’État. Face à l’absence de réponse gouvernementale après plusieurs mois d’alerte, les représentants du secteur estiment que la décision d’éviter un blocage prolongé des flux logistiques repose désormais entre les mains des autorités.