La taxe française sur les petits colis suspendue

La taxe française : un contournement massif en 4 mois

Instaurée le 1er mars 2026, la taxe française de 2 euros par article sur les petits colis importés de pays tiers a été contournée à hauteur de 90% par les plateformes asiatiques (Shein, Temu, AliExpress). Ces dernières expédiaient leurs marchandises dans d’autres pays européens (Allemagne, Pays-Bas, Belgique), puis utilisaient le transport routier pour acheminer les colis en France, évitant ainsi la taxe nationale. Face à ce constat d’échec, le gouvernement français a annoncé le 30 juin 2026 la suspension de cette taxe dès le 1er juillet, coïncidant avec l’entrée en vigueur du dispositif européen.

Le dispositif européen : une réponse à l’échelle des 27

À compter de ce jour, 1ᵉʳ juillet 2026, un droit de douane forfaitaire de 3 euros par catégorie d’article s’applique dans l’ensemble des 27 États membres de l’Union européenne sur tous les petits colis d’une valeur inférieure à 150 euros en provenance de pays tiers. Le mécanisme prévoit que les droits perçus par l’UE reversent 25% au pays récepteur. Cette mesure, adoptée par le Conseil européen en décembre 2025, couvre 93% des flux d’e-commerce vers l’UE. À partir du 1ᵉʳ novembre 2026, une redevance de gestion européenne (Union Handling Fee) viendra compléter ce dispositif.

Impact logistique et réaction professionnelle

L’Union TLF, par la voix de son président Jean-Thomas Schmitt, a dénoncé le 30 juin un « fiasco » de la taxe française, soulignant que « la seule réponse efficace est européenne ». La fédération appelle à une harmonisation complète de la fiscalité et à des règles stables pour les entreprises. Concrètement, l’impact pour la logistique de fret est double : le flux de petits colis asiatiques via des pays tiers dans l’UE devrait se réduire, et les opérateurs postal et express devront adapter leurs process de dédouanement à la nouvelle tarification européenne.