Le constructeur chinois DeepWay à l’assaut de l’Europe !

Première européenne : DeepWay a présenté deux tracteurs électriques à l’IAA Transportation

Créé en 2020, le constructeur chinois DeepWay a fait sa première apparition sur le continent européen lors du salon IAA Transportation de Hanovre. La jeune entreprise y a présenté deux modèles de tracteurs électriques : le Star 513 en configuration 4×2 et le Star 600 en 6×4. Sur le plan technique, le Star 513 s’appuie sur un essieu distribué intégrant deux moteurs électriques, tandis que le Star 600 adopte une architecture à essieu intégré plus proche des standards européens. Ces véhicules affichent des puissances maximales respectives de 360 kW et 540 kW, pour une autonomie annoncée à 420 kilomètres.

Conception aérodynamique : une cabine surélevée et une planche de bord 100 % tactile

Le style du véhicule rompt nettement avec les codes habituels du transport routier de longue distance. Il arbore un pare-brise fortement incliné et des lignes particulièrement lisses pensées pour l’aérodynamisme. Dans sa version destinée au marché européen, le tracteur intègre une cabine surélevée ainsi qu’un poste de conduite épuré où les commandes physiques ont presque entièrement disparu au profit d’interfaces tactiles. La vision à long terme du constructeur s’inscrit dans le développement de « robots de fret », avec pour objectif une transition progressive vers la conduite autonome de niveau 4.

Perspectives du marché : un projet européen repoussé à 2027 et des incertitudes réglementaires

Malgré la démonstration effectuée à Hanovre, le déploiement commercial de ces modèles en Europe reste conditionné par l’obtention de leur homologation administrative, une étape qui demeure incertaine à ce jour. En parallèle de ces démarches, DeepWay prépare l’avenir et annonce le développement d’un nouveau camion lourd spécifiquement conçu pour répondre aux normes et exigences du marché européen. La commercialisation de ce futur véhicule est projetée à l’horizon 2027.