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Le Groupe Blondel accélère l’électrification

Le Journal du Poids Lourd

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Une transition renforcée par la prise en main de sept nouveaux tracteurs

Dans le cadre de son plan environnemental Go Green 2030 visant une baisse de 50 % de ses émissions de gaz à effet de serre, le transporteur picard Groupe Blondel vient d’intégrer sept tracteurs électriques à sa flotte. L’entreprise prévoit une montée en puissance progressive de cette technologie, visant environ 35 poids lourds à batterie en 2027 (soit 5 % de son parc) pour atteindre une part de 15 % dès 2028.

Arbitrages énergétiques et stabilité de l’électricité

Auparavant axé sur la mixité énergétique (biogaz, XTL, B100), le groupe réoriente prioritairement ses investissements vers le secteur électrique. Ce repositionnement s’explique par la hausse des prix du carburant de synthèse XTL et les contraintes d’approvisionnement en biométhane. Un marché de l’électricité régulé apporte aux équipes une meilleure visibilité sur les coûts d’exploitation, tandis que l’amélioration de l’autonomie des véhicules conforte l’intérêt économique de ce choix.

Un plan global d’investissement en infrastructures

Pour accompagner ce déploiement, le Groupe Blondel engage un budget de 4 millions d’euros dédié à l’installation d’une trentaine de bornes de recharge sur ses sites logistiques, au service des camions et de la flotte d’entreprise. Cette stratégie globale implique une réorganisation des plans de transport, la réduction des parcours à vide et une réflexion sur l’autoconsommation énergétique afin de maintenir la performance opérationnelle.

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