La logistique sud-Italienne à l’arrêt !

Une flambée des prix du gazole qui asphyxie les transporteurs

La hausse brutale des coûts énergétiques déclenche une crise majeure dans le secteur de la logistique en Italie du Sud. Le litre de diesel atteint désormais 2,257 € en station classique et 2,297 € sur autoroute, soit une progression de près de 40 % sur un an. Face à des contrats ne permettant pas de répercuter cette surcharge carburant estimée à 15 % du prix de transport, des collectifs indépendants et fédérations de routiers ont engagé un mouvement d’immobilisation massive, affectant la Campanie, les Pouilles, la Calabre, la Basilicate, la Sicile et le Molise.

Blocages routiers et pannes sèches : l’approvisionnement sous tension

La mobilisation entraîne de fortes perturbations logistiques sur les grands axes autoroutiers (A1, A14, A30, A18) avec des retenues de trafic dépassant parfois 8 km, ainsi qu’aux abords des installations portuaires et des raffineries. Dans les Pouilles, le blocage du site Eni de Tarente a laissé 150 stations-service sur 270 en rupture de stock au 15 octobre, impactant jusqu’au ravitaillement des aéroports de Bari et Brindisi. Parallèlement, l’interruption des livraisons de produits frais réduit de moitié les approvisionnements de la grande distribution alimentaire dans plusieurs secteurs, notamment autour de Naples et Caserte.

Réponse ministérielle et déblocage d’urgence de 430 millions d’euros

Devant la sévérité des blocages et les risques pesant sur la chaîne d’approvisionnement, le ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, a convoqué une réunion de crise avec l’ensemble des représentants du secteur. Rome propose d’accélérer le versement de 430 millions d’euros de fonds budgétaires déjà alloués au secteur routier. Les professionnels conditionnent toutefois la levée des barrages à l’application rigoureuse de mécanismes d’indexation automatique du prix des carburants sur les factures et à un soutien fiscal immédiat.