Le tachygraphe intelligent deviendra obligatoire sur les VUL de plus de 2,5 tonnes dès le 1er juillet 2026

À compter du 1er juillet 2026, les véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 tonnes utilisés pour le transport international de marchandises ou le cabotage devront être équipés d’un tachygraphe intelligent de dernière génération. Cette échéance étend aux VUL une obligation déjà en vigueur sur les véhicules plus lourds.

L’appareil devra intégrer les fonctions prévues par le Paquet Mobilité, notamment l’enregistrement automatique des passages de frontières et la géolocalisation périodique du véhicule. L’objectif est de renforcer le contrôle du respect des temps de conduite, des règles de cabotage et des opérations effectuées hors du pays d’immatriculation.

Pour les transporteurs concernés, cette nouvelle règle implique d’anticiper les installations avant l’été 2026 afin d’éviter toute immobilisation ou retard de mise en conformité. Les entreprises qui opèrent uniquement au niveau national ne sont pas concernées par cette obligation.