Les droits de douane sur les voitures électriques “Made in China” sont-ils efficaces ?
Publié le 13/07/2026
Un instrument de défense commerciale face à l’essor des importations
L’organisation européenne Transport & Environment (T&E) analyse la pertinence des droits de douane compensateurs mis en place par l’Union européenne sur les véhicules électriques fabriqués en Chine. Alors que les projections indiquent qu’une part significative (environ 25 %) des ventes de véhicules électriques en Europe pourrait être d’origine chinoise, ces taxes visent à protéger le marché intérieur. L’ONG soutient le principe de ces mesures douanières, estimant qu’elles constituent un levier nécessaire pour préserver la promesse de croissance industrielle et d’emplois liée au Pacte vert européen (Green Deal).
L’effet attendu sur la relocalisation et la compétitivité
Selon l’analyse de T&E, l’augmentation des barrières tarifaires a pour principal objectif d’inciter les constructeurs, y compris les marques chinoises comme BYD ou MG, à relocaliser une partie de leur production d’assemblage directement sur le sol européen. Toutefois, l’ONG souligne que cette protection tarifaire ne sera pleinement efficace que si les constructeurs automobiles historiques basés en Europe accélèrent parallèlement le développement et la commercialisation de modèles électriques abordables et compétitifs, capables de répondre à la demande du marché.
La nécessité d’élargir la stratégie aux batteries et aux composants
L’évaluation met en évidence les limites d’une taxe ciblant uniquement les véhicules finis. T&E préconise une approche plus globale qui intègre également la chaîne de valeur des batteries, notant qu’à l’heure actuelle, les droits d’importation européens sur les cellules de batteries restent particulièrement bas (1,3 %), créant un déséquilibre commercial. Pour garantir l’efficacité à long terme de la transition énergétique en Europe, l’organisation recommande de combiner ces mesures douanières à une politique industrielle de soutien aux technologies d’approvisionnement locales.
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