Pénurie de conducteurs, un défi pour l’Estonie
Publié le 31/07/2026
Une pénurie particulièrement sévère
Selon l’IRU et l’Association estonienne des transporteurs routiers internationaux, environ 20 % des postes de conducteurs de poids lourds sont vacants en Estonie. Les salaires et conditions plus favorables proposés en Finlande et en Suède attirent une partie des chauffeurs estoniens.
Un défi démographique
Environ 36 % des conducteurs actuellement en activité pourraient prendre leur retraite d’ici 2030. Les entreprises rencontrent parallèlement des difficultés à attirer les jeunes vers le transport international, notamment en raison des longues périodes passées hors du domicile.
Formation militaire et féminisation
Parmi les solutions envisagées figurent la reconnaissance d’une partie de la formation à la conduite de camions effectuée dans l’armée, l’amélioration du confort des cabines, le développement du travail à temps partiel et une ouverture accrue de la profession aux femmes.
Commentez et discutez dans l’application Solutrans+
Pour réagir à cet article, échanger avec les utilisateurs et suivre les discussions de la filière, téléchargez l’application Solutrans+.