L’IRU adopte une charte pour attirer davantage de femmes dans le transport routier face à la pénurie de conducteurs

Une charte institutionnelle dans un contexte de pénurie structurelle

L’IRU (Union internationale des transports routiers), lors de son assemblée générale du 29 mai 2026 à Genève, a adopté une charte visant à améliorer l’attractivité du secteur du transport routier auprès des femmes. Avec moins de 6 % des conducteurs routiers de sexe féminin en Europe, la profession reste l’une des plus masculinisées du continent. La charte cible les conditions de travail (infrastructures adaptées sur les aires de repos, sécurité, conditions sanitaires) et l’image du métier (lutte contre les préjugés). Elle s’inscrit dans un contexte où l’IRU estime que la pénurie de conducteurs pourrait atteindre des niveaux incontrôlables si des mesures structurelles ne sont pas prises rapidement.

L’IRU appelle également à une action coordonnée sur la crise Moyen-Orient

TRM24 rapporte par ailleurs que l’IRU a appelé à une action coordonnée internationale face aux répercussions du conflit au Moyen-Orient sur le secteur du transport routier — le blocage du détroit d’Ormuz et la flambée des prix du gazole qui en résulte ayant des effets sur l’ensemble des acteurs européens du TRM. Cet appel résonne directement avec la situation française, où les aides gouvernementales (guichet ASP ouvert depuis le 1ᵉʳ juin, clôture le 15 juin) constituent une réponse partielle mais insuffisante selon les fédérations.