L’IRU échange avec les grands acteurs chinois sur l’avenir du transport routier

Un sommet stratégique face à l’essor des technologies chinoises

L’Organisation mondiale des transports routiers (IRU) a accueilli à Genève une délégation chinoise de haut niveau regroupant des associations sectorielles (CATARC, CASIC) ainsi que des constructeurs et équipementiers majeurs comme BYD, Huawei, Xiaomi et Great Wall Motor. Ce rapprochement intervient à un moment clé d’expansion internationale : au premier semestre 2026, les véhicules à énergie nouvelle ont représenté près de la moitié des exportations automobiles de la Chine, tandis que les entreprises chinoises détenaient plus de 70 % du marché mondial des batteries de puissance en 2025.

Cybersécurité et flux de données : les enjeux techniques au cœur des échanges

Les discussions se sont structurées autour des réglementations globales, de la propriété intellectuelle et de la gestion des risques transfrontaliers. Face à l’intégration croissante de logiciels et d’automatismes au sein des flottes, l’accès aux données des véhicules, la confidentialité, la cybersécurité et le respect des brevets essentiels deviennent prioritaires. L’objectif partagé vise à harmoniser ces contraintes techniques et juridiques avant le déploiement commercial à grande échelle.

Accélérer la transition opérationnelle des transporteurs internationaux

Pour les exploitants de transport de marchandises et de voyageurs, ce dialogue direct offre une visibilité anticipée sur les innovations en matière d’électrification, de batteries et de services numériques. Comme l’a souligné Vincent Erard, directeur de la stratégie de l’IRU, la diversification de l’offre et l’apport d’innovations techniques par les industriels chinois sont accueillis favorablement par la profession, à condition d’établir une confiance durable fondée sur la fiabilité opérationnelle, la sécurité et la conformité réglementaire.