Michelin présente le jumeau numérique du pneu, sans capteur intégré

Une innovation revendiquée comme « majeure » : Michelin a dévoilé une innovation majeure avec le jumeau numérique du pneumatique, une technologie capable d’analyser en temps réel les données du véhicule (automobile voire poids lourd) afin de transformer le pneu en source d’intelligence embarquée. Pour la filière VI, c’est un nouvel argument pneumatique connecté aux côtés des solutions à capteur TPMS déjà déployées par des acteurs comme Ekolis.

Un fonctionnement sans capteur embarqué : Cette solution permet d’interpréter en continu les données liées à l’état du pneu et du véhicule, sans nécessiter de capteur intégré dans le pneumatique. Le jumeau numérique fonctionne comme une réplique virtuelle dynamique du pneu. Le système exploite les données déjà présentes dans les CAN-bus et calculateurs du véhicule pour reconstruire le comportement du pneu en temps réel.

Enjeux pour les flottes poids lourd : Pour les transporteurs, l’intérêt potentiel porte sur la prévention des immobilisations (causes pneumatiques restant l’un des premiers motifs de panne sur poids lourd), la réduction des consommations (gestion fine de la pression et de l’usure) et l’allongement de la durée de vie des trains de pneus.