Nouveau Vector Carrier Transicold : -30% de carburant sans perte de froid

Jusqu’à 30% de carburant en moins pour les semi-remorques

Face à la flambée du prix du carburant, Carrier Transicold a comparé ses groupes mono-température Vector S 15 et Vector HE 17 à des solutions équivalentes du marché. Selon l’étude, ces unités pour semi-remorques permettent de réduire la consommation de carburant d’environ 30% sans dégrader les performances de froid. L’intérêt est double pour les transporteurs : baisse immédiate des coûts d’exploitation et réduction des émissions liées à la consommation de carburant. Cette promesse de gain devient un argument clé pour les flottes sous température dirigée.

Vector HE 17 : un palier d’efficacité supplémentaire

Plus récent et plus abouti, le Vector HE 17 pousse encore plus loin les économies d’énergie par rapport au Vector S 15. Il affiche jusqu’à 16% d’efficacité énergétique supplémentaire, ce qui vient s’ajouter aux 30% de réduction de consommation annoncés face aux solutions concurrentes. Concrètement, pour un transporteur très exposé au poste carburant, ce différentiel peut représenter plusieurs milliers d’euros économisés par an, selon l’intensité d’utilisation. Le HE 17 se positionne ainsi comme le modèle privilégié pour les flottes cherchant un retour sur investissement rapide.

Une technologie d’onduleur qui adapte la puissance en temps réel

Le gain de performance du Vector HE 17 repose sur une technologie d’onduleur avancée qui ajuste en continu la puissance délivrée aux besoins réels de refroidissement. Plutôt que de fonctionner à régime fixe, le système module en permanence la vitesse pour coller à la charge thermique de la semi-remorque. Cette adaptation fine évite les surconsommations inutiles, notamment lorsque la demande de froid est moindre (trajets de nuit, saisons intermédiaires, retours à vide). C’est cette logique “à la demande” qui permet de concilier économies de carburant et maintien de la chaîne du froid.

Compresseur scroll électrique : confort de fonctionnement et précision

Au cœur du Vector HE 17, Carrier intègre un compresseur scroll à entraînement entièrement électrique couplé à l’onduleur. Ce type de compresseur, déjà largement éprouvé dans d’autres secteurs, se distingue par son fonctionnement plus fluide, moins bruyant et plus efficace sur une large plage de régimes. L’association scroll + onduleur autorise un réglage très précis de la vitesse et de la charge, pour adapter le froid exactement aux besoins. Pour l’exploitant, cela se traduit par une température plus stable, une meilleure protection de la marchandise et une consommation optimisée sur toute la durée de vie de l’équipement.