Ventes VI : Un rebond salvateur pour clore le premier semestre

Le marché français des véhicules industriels retrouve enfin des couleurs au début de l’été. Après une période printanière particulièrement morose et en pente raide, le mois de juin redonne un élan indispensable au secteur. Au total, ce sont 4 619 véhicules de plus de 5,1 tonnes qui ont été immatriculés sur l’ensemble du mois. Cette excellente performance mensuelle permet de porter le volume global à 21 936 unités depuis le 1ᵉʳ janvier, consolidant ainsi les bases du réseau de transport routier pour la seconde moitié de l’année.

Les tracteurs routiers portent littéralement la croissance

Ce redémarrage sectoriel est quasi exclusivement porté par la dynamique flamboyante du segment des tracteurs routiers. Avec 2 739 immatriculations enregistrées pour le seul mois de juin, ce marché affiche une progression spectaculaire de +25,5 %. Cette insolente santé se confirme sur le long terme : depuis le début de l’année en cours, 12 476 tracteurs ont été livrés en France, ce qui valide une hausse robuste de +11,9 % sur l’ensemble du premier semestre par rapport à l’exercice précédent.

Le segment des porteurs s’enfonce dans la crise

À l’inverse, le constat reste alarmant pour le segment des porteurs, qui continue de souffrir d’un manque criant de demande de la part des entreprises. Leurs immatriculations reculent à nouveau de -2,5 % en juin, se stabilisant à 1 880 unités vendues. Le bilan à la mi-année est encore plus sévère puisque la baisse atteint -14,3 % sur les six premiers mois. Ces statistiques illustrent les difficultés persistantes des carrossiers et des transporteurs spécialisés dans la distribution locale.

Le grand écart des performances chez les constructeurs

Au cœur de cette reconfiguration, les constructeurs avancent en ordre dispersé. Renault Trucks conserve solidement son leadership sur le marché national malgré un léger repli de -4 % de ses volumes mensuels. Derrière le leader, les fortunes sont diverses : MAN signe une superbe percée commerciale à +17,8 % et Volvo progresse de +8,3 %, alors que Scania fléchit de -5,3 %. La fin de mois est en revanche très rude pour trois acteurs majeurs : Fuso dégringole de -36 %, Iveco chute lourdement de -37,8 % et Ford accuse le coup avec un repli massif de -40,4 %.