Quel statut au tachygraphe lors de la recharge des véhicules à batteries ?

Une situation encore mal comprise

La recharge d’un poids lourd électrique ne peut pas être systématiquement enregistrée comme une période de repos. La qualification dépend de l’activité réellement effectuée par le conducteur et de sa capacité à disposer librement de son temps.

Deux conditions cumulatives

Selon l’interprétation relayée par l’OTRE et les services de contrôle, le conducteur peut sélectionner le symbole correspondant à une pause seulement si la durée de la recharge est déterminée à l’avance et s’il est libre de vaquer à ses occupations.

La surveillance reste du travail

Lorsque le conducteur doit surveiller l’opération, rester disponible ou être prêt à déplacer immédiatement le camion, la recharge ne peut pas être considérée comme une interruption de conduite. Les entreprises ont donc intérêt à définir précisément cette situation dans leurs consignes internes.