Renault Trucks et Michelin testent le camion électrique longue distance sans recharge intermédiaire

Renault Trucks et Michelin franchissent un nouveau cap en testant le camion électrique sur des flux longue distance réels, sans recharge intermédiaire. Renault Trucks confie son E-Tech T 780 à Dupessey&Co sur la liaison Lyon–Modane de 420 km aller-retour, tandis que Michelin s’appuie sur LTR Vialon entre Le Puy-en-Velay et Montceau-les-Mines, avec cinq rotations hebdomadaires.

Le modèle repose sur un tracteur électrique capable d’atteindre 600 km d’autonomie, avec des chargements de 23 à 24 tonnes, ce qui rapproche l’exploitation des standards du diesel. Les industriels estiment qu’une rotation permet d’éviter environ 400 kg de CO2, et la recharge s’effectue simplement au dépôt dans le cycle d’exploitation.

Cette expérimentation s’inscrit dans le projet européen ZEFES, qui vise à accélérer la mise sur le marché de solutions zéro émission pour le transport longue distance. Renault Trucks présente aussi son E-Tech T 780 comme un véhicule conçu pour durer jusqu’à 1 million de kilomètres ou 8 ans, avec une recharge ultra-rapide compatible MCS jusqu’à 720 kW.