Scania France et Saab signent avec la DGA un contrat de 16 véhicules tactiques pour les forces armées françaises

Un contrat structurant entre Scania, Saab et la DGA

Scania France a signé un contrat avec la Direction générale de l’Armement (DGA), conjointement avec Saab, pour la fourniture de véhicules tactiques destinés aux forces armées françaises. Le contrat porte sur la fourniture de 16 porteurs Scania V3P (Véhicule porteur polyvalent PAMELA), développés par Scania France et son département SPAD, sur lesquels seront installés 16 radars Giraffe 1X. Un radar Giraffe 1X supplémentaire sera utilisé à des fins d’essais et d’évaluation. Pour mener à bien le projet, Scania France et Saab ont constitué un groupement momentané d’entreprises (GME) pour toute la durée du contrat. Les livraisons s’étaleront sur les années 2026 et 2027.

Le rôle stratégique du SPAD, pôle défense de Scania France

Le porteur retenu est issu du savoir-faire du SPAD (Scania Public and Defense), entité de Scania France à la fois bureau d’études et atelier de prototypage, spécialisée dans les solutions de transport adaptées aux besoins des forces armées et des services de secours. Le V3P s’appuie sur un haut niveau de standardisation avec la gamme civile, ce qui démontre la pertinence d’une approche duale : cycles de développement raccourcis et fiabilité éprouvée des véhicules Scania. Pour Benoît Tanguy, président de Scania France, ce contrat illustre le savoir-faire de Scania France en matière de conception de véhicules tactiques adaptés aux besoins opérationnels, et contribue à moderniser les capacités de défense aérienne à courte et très courte portée des forces armées françaises.

Des adaptations techniques sur mesure pour accueillir le radar

Plusieurs adaptations spécifiques ont été développées pour cette commande. La plateforme arrière a été repensée pour accueillir le radar, un pack de batteries assurant une plus grande autonomie au système, ainsi que des coffres de rangement dédiés. La cabine a également été équipée d’un écran supplémentaire destiné à l’opérateur radar. Au-delà du véhicule, le contrat inclut la fourniture de pièces détachées, la formation des équipages et le soutien technique nécessaire au maintien en condition opérationnelle.

Le Giraffe 1X, un radar polyvalent contrôlé par logiciel

Le radar retenu, le Giraffe 1X de Saab, est un système 3D compact et performant, déjà en service dans plusieurs pays. Il peut être employé pour la défense aérienne (DSA), la lutte anti-drones (LAD), la protection des bâtiments et des sites sensibles, mais aussi pour des applications maritimes sur la plupart des navires de surface. Particularité essentielle dans un contexte de menaces évolutives : le Giraffe 1X est entièrement piloté par logiciel et peut être mis à jour en continu pour contrer de nouvelles formes d’attaque. Ce contrat consolide ainsi le positionnement du site Scania d’Angers comme acteur clé du secteur défense en France, tout en illustrant la montée en puissance des partenariats franco-suédois dans le domaine de la défense sol-air.