Scania lance son centre d’essais pour véhicules autonomes et électriques

Un investissement majeur pour l’ingénierie des transports

Scania a officialisé l’ouverture de son tout nouveau centre d’essais et de recherche à Södertälje, en Suède. Représentant un investissement de près de 975 millions de couronnes suédoises (environ 85 millions d’euros), ce complexe d’une superficie de 85 hectares renforce les capacités de recherche et développement du groupe TRATON. Le site a été conçu pour tester et valider les technologies de transport de demain dans des conditions réelles et contrôlées, qu’il s’agisse de motorisations conventionnelles, de solutions d’électrification ou de systèmes de conduite autonome.

Des infrastructures techniques pour des tests haute précision

La piste de démonstration intègre 13 kilomètres de routes asphaltées et 4 kilomètres de pistes en gravier, complétées par 230 000 m² de surfaces d’essais stabilisées. L’installation comprend trois pistes de freinage arrosées avec différentes textures (asphalte, béton et dalles de basalte) permettant d’évaluer le comportement des véhicules lors d’adhérences asymétriques et en virage. L’anneau principal propose des pentes allant jusqu’à 22 %, configuré pour simuler une autoroute continue et garantir la répétabilité indispensable au calibrage des aides à la conduite (ADAS) et des fonctions autonomes.

Une conception axée sur la décarbonation du chantier

Au-delà du développement technique des véhicules, la construction même de l’infrastructure a fait l’objet d’une démarche environnementale stricte. L’utilisation d’asphalte écologique et l’emploi du carburant renouvelable HVO100 pour la logistique de chantier ont permis d’éviter l’émission d’environ 30 900 tonnes d’équivalent CO2 durant la phase de réalisation. Ce centre doit permettre aux ingénieurs de concevoir des poids lourds répondant aux futurs standards mondiaux de sécurité et d’efficacité énergétique.