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SuperPanther cible 100 immatriculations dès 2027

Le Journal du Poids Lourd

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Une stratégie d’ancrage conçue spécifiquement pour le marché européen

Présent à l’IAA 2026 d’Hanovre, le constructeur chinois SuperPanther déploie son offre pour le marché français avec l’eTopas 600, un tracteur électrique 4×2 conçu dès l’origine pour la technologie électrique (« born electric »). Pour rassurer les transporteurs et faciliter l’accès aux aides à l’acquisition, le véhicule est assemblé sur le site de Steyr en Autriche et intègre de nombreux composants d’équipementiers européens tels que Continental, Schaeffler, ZF et Michelin. Le développement commercial en France est désormais piloté par une équipe dédiée dirigée par Christophe Batenaire.

Des fiches techniques poussées et une autonomie opérationnelle de 550 km

L’eTopas 600 embarque des batteries LFP fournies par CATL d’une capacité de 620 kWh, associées à une chaîne cinématique développée en interne (gestion électronique, moteur e-axle à deux rapports, pompe à chaleur). Le véhicule annonce une consommation maîtrisée de 0,94 kWh/km, autorisant environ 550 km d’autonomie. Côté recharge, le tracteur dispose de deux prises CCS cumulant jusqu’à 616 kW de puissance et s’avère compatible avec le standard MCS. Des équipements comme la rétrovision par caméra MirrorCam et les sièges chauffants équipent de série ce modèle déjà homologué en Europe.

Des objectifs commerciaux ambitieux axés sur les grandes flottes

SuperPanther prévoit d’amorcer des essais auprès de transporteurs français dès cet automne, en ciblant prioritairement les grandes flottes. L’entreprise vise les premières livraisons fin 2026 ou début 2027 pour atteindre 100 immatriculations en France à la fin 2027, s’inscrivant dans un objectif global de 1 000 unités à l’échelle européenne. Le constructeur entend faire la différence grâce à un prix d’achat inférieur à la concurrence européenne et un TCO très compétitif, tout en appuyant son service après-vente sur un partenariat avec le réseau Alltrucks et un magasin central de pièces détachées situé aux Pays-Bas.

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