Taxe kilométrique aux Pays-Bas : Axxès fait certifier son boîtier C’Moov

Un boîtier 4G prêt pour la taxe néerlandaise

À partir du 1er juillet 2026, les Pays-Bas mettront en place une taxe kilométrique pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes (N2 et N3), qu’ils soient néerlandais ou étrangers. Axxès annonce avoir obtenu l’homologation officielle de son boîtier embarqué 4G C’Moov auprès de la RDW, l’autorité néerlandaise des véhicules chargée du dispositif.

Fin de l’Eurovignette, place à la taxation au kilomètre

Cette réforme mettra fin à l’Eurovignette, jusque-là obligatoire pour les poids lourds de plus de 12 tonnes dans plusieurs pays européens. Le nouveau système se basera sur le kilométrage réellement parcouru et sur les émissions de CO2 des véhicules, avec une collecte automatique via des OBU (On-Board Units) comme le C’Moov.

Une solution 4G adaptée à la fin de la 2G

La certification permet à Axxès d’étendre le déploiement de C’Moov dans les pays où la 2G va disparaître, avec une extinction prévue en France à partir de septembre 2026 et aux Pays-Bas en 2027. Compatible 4G, le boîtier affiche une vitesse de téléchargement pouvant atteindre 150 Mbps et a démontré sa fiabilité lors des tests de conformité et de collecte de données.

Des offres adaptées aux flux des transporteurs

Pour répondre aux différents profils de flotte, Axxès propose trois offres : une offre nationale pour les camions circulant uniquement aux Pays-Bas, une offre transfrontalière pour les flux entre Pays-Bas, Allemagne et Belgique, et une offre européenne pour les activités internationales. Le groupe poursuit aussi les démarches pour faire certifier C’Moov sur le péage du tunnel du Blankenberge à Rotterdam, confirmant sa stratégie de déploiement européen.