Avere-France, Electra et EDF publient une étude sur les leviers fiscaux pour accélérer l’électrification des VUL

Un marché encore freiné par la fiscalité
L’étude souligne que le passage aux VUL électriques reste ralenti par un cadre fiscal encore trop favorable au thermique, avec des exonérations qui réduisent l’écart de coût à l’achat. L’Avere-France estime qu’un changement de paradigme fiscal est nécessaire pour rendre le véhicule électrique plus compétitif sur le segment des utilitaires légers.

Deux scénarios pour accélérer
Le document présente deux scénarios d’évolution du cadre fiscal, conçus pour diminuer le surcoût initial des VUL électriques sans créer de rupture brutale pour les entreprises. L’objectif est de renforcer le coût total de possession en faveur de l’électrique et de soutenir le basculement des flottes professionnelles.

Fiscalité et recharge
L’étude ne se limite pas à l’achat des véhicules : elle intègre aussi les questions de recharge, jugées déterminantes pour l’usage quotidien en entreprise. L’enjeu est de combiner incitations fiscales, accompagnement opérationnel et infrastructures adaptées pour accélérer durablement la transition du segment VUL.

Le communiqué de presse d’AREVE FRANCE à retrouver ici !