Perspectives des marchés Véhicules industriels & Carrosseries – Décembre 2025

Les immatriculations de véhicules industriels en France devraient légèrement diminuer en 2025, notamment pour les véhicules utilitaires légers (< 5,1t) et les poids lourds (> 5,1t). La croissance mondiale est légèrement repartie, portée par l’investissement dans l’IA et une baisse des droits de douane américains. En Europe, la croissance reste faible, freinée par les tensions commerciales et la perte de compétitivité de l’Allemagne.

La croissance économique européenne devrait se modérer en 2026, freinée par l’absence de visibilité budgétaire, la demande atone des ménages et la concurrence chinoise. En France, les finances publiques restent dégradées, avec une dette publique atteignant 119,7% du PIB en 2026 et un déficit public de 5%. Les marchés des véhicules industriels et utilitaires légers devraient renouer avec la croissance en 2026, stimulés par la reprise de l’investissement et l’amélioration des conditions de financement.

L’industrie française de la construction de carrosseries connaît une baisse de ses débouchés sur le marché français en 2025, aggravée par la hausse des prix des intrants. Les volumes immatriculés devraient rebondir en 2026 et 2027, mais resteront inférieurs aux niveaux de 2019. Les marchés Bennes et Porteurs connaîtront une reprise, tandis que les marchés Dry Fret et Frigorifiques resteront à des niveaux élevés malgré des reculs en 2025.