Présidentielle 2027 : 93 % des Français jugent le transport crucial !

Une prise de conscience citoyenne sur le rôle clé du secteur

Un sondage Toluna Harris Interactive réalisé pour l’Union TLF révèle que 93 % des Français considèrent le transport de marchandises et la logistique comme indispensables à l’approvisionnement des territoires et à la continuité des chaînes logistiques. Neuf sondés sur dix y voient un pilier de l’indépendance économique du pays. Cette perception populaire rejoint les données publiées par le cabinet Asterès, qui chiffre le poids économique de la filière à 9 % du PIB français (574 milliards d’euros d’activité), pour un périmètre représentant 3,2 millions d’emplois répartis sur 67 000 entrepôts métropolitains.

Pouvoir d’achat, dynamisme local et opportunités d’emploi

L’opinion publique associe directement la performance logistique à la qualité de vie quotidienne. Près de trois Français sur quatre (73 %) estiment que l’implantation d’entrepôts sur le territoire national préserve leur pouvoir d’achat, tandis que 87 % voient dans le secteur un créateur d’emplois locaux. Sur le volet social, la filière bénéficie d’une image d’inclusivité forte : 91 % des sondés estiment qu’elle offre de véritables opportunités professionnelles aux personnes peu ou pas diplômées ainsi qu’aux jeunes. En pratique, 81 % de ses emplois sont ancrés en région et 75,6 % des offres proposées sont des contrats à durée indéterminée.

Un refus marqué des taxes environnementales et de la fiscalité

Si 82 % de la population reconnaît le caractère polluant du transport et souhaite sa décarbonation, l’adhésion aux contraintes réglementaires varie fortement. La restriction de circulation des véhicules thermiques en ville divise : soutenue par 63 % des 18-34 ans, elle est rejetée par 56 % des ruraux. Par ailleurs, environ six Français sur dix s’opposent à une taxation des moteurs thermiques (58 % au nom de la transition écologique, 62 % pour financer l’électrique). Enfin, 74 % jugent que surtaxer les transporteurs nationaux affaiblit la compétitivité française au profit des concurrents étrangers, incitant l’Union TLF à interpeller les candidats à la présidentielle via un livre blanc de 30 propositions.